高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，能减少气动噪声。高铁列车有个别称，叫子弹头火车，所谓子弹头，就是流线型的车头，这个名称的来源也是因为它的头部造型酷似子弹，与方方正正的普通火车相比，高铁多了一种线条美，一般多用于构造速度160km/h以上的动车组中。
高铁的头部设计成流线型的子弹头，会带来以下什么好处
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