如果泰坦尼克号在中国宋代的，就不会发生悲剧了。为什么这么说呢？
因为宋代中国就发明了水密舱技术。这最早记载于《马可·波罗行纪》，但是其他中外文献未有记载，一直不被学界认可。直到一个震惊中外的发现，改变了人们的认识！
《马可·波罗行纪》里有这样的记载：“若干最大船舶有大舱13所，以厚板隔之，其用在防海险，如身触礁或触饿鲸而海水透入之事，其事常见”。这是外国人想都不敢想的，泰坦尼克号是20世纪初英国制造的豪华邮轮，没有使用水密舱技术触礁沉没的，而近1000年前的宋朝中国就掌握了？外国人不相信！
所谓“孤证不立”，只有《马可·波罗行纪》的记载，我们中国历史研究者秉持严谨的学术精神，也不敢确认中国宋朝就发明了水密舱技术。
直到1974年夏在泉州湾的后渚宋代沉船出土，这艘船的残骸现在藏于泉州海外交通史博物馆。它采用多重板，用12道舱壁将船分隔成13个舱。这一考古发现震惊世界，出土宋代沉船与《马可波罗行纪》里的记述非常一致，文献与考古印证中国造船在宋代已经掌握了水密舱技术。
根据文献记载，欧洲人在18世纪时受《马可·波罗行纪》的启发，开始使用水密舱的造船技术，但是为什么制作于1912年被誉为“世界工业史上的奇迹”英国的豪华客轮——泰坦尼克号不采用这种先进的技术呢？我很纳闷！
除了水密舱技术，宋代造船技术还发明了“可眠桅”技术、升降舵与平衡舵等。中国历史上最辉煌的大航海时代是宋朝。明代的郑和下西洋只是回光返照，随着明清的海禁与闭关，中国的造船技术逐渐落后。
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