1号线因为在北段实行的是富锦路站至上海火车站站的小交路运营,117号车在到达上海火车站站下客后,空车再由上海火车站站开出,往中山北路方向隧道开行数百米,准备通过那里道岔到达折返线,2009年12月22日7时许,由中山北路至火车站下行的1号线150号车,运行至上海火车站折返站时,由于该车冒进信号,与正在折返的117号车侧面碰撞,造成部分线路停运,无人伤亡。
事件的经过
1号线因为在北段实行的是富锦路站至上海火车站站的小交路运营,117号车在到达上海火车站站下客后,空车再由上海火车站站开出,往中山北路方向隧道开行数百米,准备通过那里道岔到达折返线,2009年12月22日7时许,由中山北路至火车站下行的1号线150号车,运行至上海火车站折返站时,由于该车冒进信号,与正在折返的117号车侧面碰撞,造成部分线路停运,无人伤亡。
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