在人们来来往往的城市里，每天重复上班和下班的2点1线上，最喜欢的歌曲正在循环播放。我相信住在城市里的所有上班族都有这样的经历。我的真实描述是，不知从什么时候开始，汽车成为我们的代步工具，什么时候开始，下班后不要再出去吃饭，要早点回家抢座位。
我一度羡慕来往于城市拥挤道路、狭窄街道的smart，还相信只有我一个人有一定要得到这家伙的冲动。现在终于等他了！这是我春天写的句子，现在还爱着他！拥有Smart是什么感觉，可以感受到美女车主的实际车辆体验。我，非典型的90后神经女司机，轻微的怒症患者，选择障碍，下班派对党，“嗜睡患者”.
这些标签规定不能拒绝我拥有smart。因为已经有一辆车的原因，所以决定接受二手来满足自己长期的smart梦想。逛了几家二手车市长/市场，发现smart在二手车市场仍然很受欢迎，选择性也比较大。当初在1.0L、1.0T左右为难，但后来通过试驾和周围朋友的建议，我最终锁定了1.0L。
作为女司机一次见到这家伙的时候就已经坠入爱河了！Smart的颜值是大多数人没有理由拒绝。如果你考虑家里的二辆车或上班的代理工具，那就再合适不过了。因为我上班的路很长，每天几乎绕北京一圈，所以油耗对我来说是最重要的考虑。
这家伙的平均油耗是5左右，装满一箱油，能跑500到600多公里，所以绝对是省钱的小专家。对作为轻度道路愤怒患者的我来说小运动的车身在早晨高峰时间的交通流量中也很充裕。我是个守规矩的女司机。不知从什么时候开始，“女司机”被引号括起来成为贬义词，smart确实可以说是为女司机而生的车。
总体而言我在驾驶smart的一个月里感受最多的是smart的实用性。引擎噪音有点大，过了崎岖的道路，整个人都在颤抖，音响效果也不惊讶，但他叫我不要为了抢座位而失去美好的时光。每月节省的油价可以再买一个口红，开车也更容易。
