这款车是奔驰公司出品的小型车，比较适合女性驾驶，因为空间比较有限。由于是小众车型后期的维修保养的费用也很高;奔驰车主要特点就是比较费钱。总之一句话此车不实用。
智能可以被看作是梦想变成现实的产物。它既诞生于意想不到的想法，也诞生于实际的使用要求。它的独特属性使它不像一般汽车产品那样具有普遍性。
大家都知道Smart是梅赛德斯-奔驰的产品，但诞生它的却不是梅赛德斯-奔驰，而是一个与汽车无关的品牌--斯沃琪。作为一家注重创意和个性的钟表制造商，斯玛特微型车的创意诞生时非常谨慎。它必须是时尚的，与众不同的。并拥有小巧玲珑的车身和出色的驾驶质感。正如斯沃琪的创始人所知，与一家成熟的汽车制造商合作是最好的解决办法，大众汽车成为第一个合作伙伴。
遗憾的是大众汽车Lupo的出现直接使Smart计划流产。梅赛德斯-奔驰不是它要找的下一个合作伙伴，而是继大众之后唯一愿意承担这项工作的制造商。此时作为梅赛德斯-奔驰和斯沃琪的艺术产品，Smart已经走上了正轨。产品上市后斯沃琪创始人对混合动力的期望没有实现，这直接成为切断梅赛德斯-奔驰和斯沃琪最后一根稻草的尖刀，梅赛德斯-奔驰成为Smart的唯一老板。
斯沃琪和梅赛德斯之间的分裂又一次让人想起了一句老话：第一辆SmartFortwo是在1998年10月推出的，比世界上最成功的混合动力车型普锐斯仅仅晚了一年，在那个时候，要在更小的Smart上谈混合动力是很容易的事情。
智能的定位是城市通勤的替代品。体积小、停车方便是其最大的优势，它建立在小型三缸发动机上，缩小为双座、后驱布局。1.0排量的三缸发动机在动力方面没有任何希望，虽然它提供了更强大的1.0T版本，但短轴距、高重心、短轴距的它谈不上高速性能...尽管它来自奔驰，但它没有高档的感觉。在享受AMT变速器的效率的同时你必须忍受它缓慢的换挡速度，强烈的换挡起伏，极其不听话的手动模式，你必须非常小心不要让它自己溜走。
