地铁车辆及牵引制动系统项目是机电系统的核心装备,直接决定了乘客的坐车感受。杭州地铁2号线采用4动2拖6卡车厢的B型列车,车题为全焊接铝合金结构,列车结构设计寿命不小于30年。列车全长约120米,宽约2.9米,高约3.8米,直流1500V架空接触网受流,设计的最高时速为80Km/h。车辆供应商为南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司,其也是地铁1号线的车辆供应商,将为杭州地铁2号线一期工程制造27列列车。杭州地铁1号线采用短轨枕式道床,而杭州地铁2号线采用的是长轨枕式整体道床。长轨枕内含有预留孔,以备道床的纵向钢筋穿过,这样轨枕与道床的联结会更好。另外长轨枕式整体道床采用轨排法施工,可提高钢轨轨底坡及轨距的精度,降低因轨底坡不合适而导致不均匀磨耗增加的风险,还可起到排除杂散电流的作用。杭州地铁集团工作人员称,相比杭州地铁1号线,杭州地铁2号线取长补短,在防震和减噪方面,会有很大提高。关于施工方案,根据环评单位的评估,并经过多次专家论证和评审,最终确定杭州地铁2号线在不同条件下分别采用减振器扣件、减振道床垫、钢弹簧浮置板道床等减振措施,有针对性、有目的性地最大限度降低地铁运营对市民和环境的影响。“另外杭州地铁2号线的工程施工也会有针对性地吸取经验,对一些不足进行弥补。比如在伸缩缝等问题上,会更加优化。”
杭州地铁2号线的线路亮点
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