勒芒24小时耐力赛是法文“24HeuresduMans”的意译，其英文全称是：LeMans24Hoursendures。这是地球上现存的最艰苦的场地赛事，比赛方式是由三位车手轮流驾驶同一辆赛车在一条封闭赛道上连续奔跑24小时，完成里程最多的车手则可赢得冠军。勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)以及世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最为著名的三大赛事。
勒芒24小时耐力赛一般在每年6月中旬举行，举办地位于法国巴黎西南200公里的小镇勒芒。首次举办该项赛事是在1923年，至今(2005)已经举办了73届(1936年，1940年-1948年未举行)，本周末举行的比赛是第74届。
勒芒赛道由
高速公路和街区公路封闭组成，单圈长度为13.5公里，赛道主要是沥青和水泥路面。比赛一般从周六的下午四点开始，一直持续到周日下午四点，历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶(80年中期以前为2名赛手)，赛车可以在比赛的过程中进站加油、换胎和维修，而且次数不受限制。完成里程最多赛车将获得冠军。
目前的该项赛事总共分为四个组别：LMP1组、LMP2组、LMGT1组和LMGT2组。其中LMP1组别最高，赛车可选择使用3.6升增压引擎、3.4升自然吸气引擎和4.0升自然吸气引擎；但是为了公平起见，使用3.4升自然吸气引擎的赛车最低重量限制降低到675公斤，其他两种引擎方案的重量则不能低于900公斤。LMP2组只有两种引擎选择方案，分别是2.0升涡轮增压引擎和3.4升自然吸气引擎。icar
以上两个组别是专门为比赛打造的，即英文中所说的prototype，它就是LMP中“P”的含义(LM则是lemans的缩写)，而GT组则是由量产车改装而来。其中GT1组统一使用6.0升自然吸气式引擎，功率可以达到550匹左右。而GT2组则限制相对宽松，05赛季的参赛车型总共有四种引擎排量：3.6自然吸气式(
保时捷GT3和法拉利360GTC)、3.8自然吸气式(荷兰世爵C8Spyder)、4.0自然吸气式(TVR托斯卡纳400R)和5.0自然吸气式(潘诺兹Elan)。但是为了公平起见，将会在技术作出平衡限制。爱车网
比赛过程中，这四个组别的赛事将在同一条赛道上进行对抗，但由于赛车本身的差异因此在组别上无法横向对比，所以比赛将在四个组别分别产生冠亚季军，当然获得LMP1的冠军则是所有车手心中的最高荣耀。目前在这个组别中最强的战车是
奥迪R10TDI，它是传奇前辈——R8的换代车型。具有历史意义的是，它是勒芒史上第一辆搭载柴油引擎的赛车。奥迪公司希望，R10能够成为勒芒史上，第一辆夺得冠军柴油动力车型。爱车网
奥迪R10TDI引擎排量5499毫升，配备双涡轮增压器，能够输出650匹马力的最大功率，但这并不是他的优势所在。在3500转/分输出1100Nm的扭矩才是它真正让人生畏的地方，要知道最接近的对手——佩斯卡罗的贾德引擎的这个指标只有615Nm。接近两倍的扭矩优势，将使R10在起步、出弯速度和萨森赛道的大直道提速上无出其右。除此之外柴油引擎还具有省油的优势，这对于像勒芒这样的长距离赛事而言，是致胜的另外一个法宝，奥迪正是看中了柴油引擎这两个优势，才决定做第一个吃螃蟹的人。至于R10最终能否成为第一辆夺冠的柴油动力赛车，一切将在24小时之后揭晓。
