二战之初随着欧洲情势紧张,美国坦克设计师意识到M2轻型坦克已经变得过时,于是进行了整体升级计划,美国以1938年推出的M2A4轻型坦克设计进行强化,包括更换引擎、厚实装甲、采用加入避弹设计炮塔以及新的37公厘主炮、并因应加重的车身重量而修改驱动轮及悬吊系统。新的坦克被命名为“M3轻型坦克”,于1941年3月至1943年10月间生产。如同其前身M2A4坦克,M3装备一门37毫米M5主炮,以及三挺M1919A4机枪:一挺与主炮同轴,一挺在炮塔顶端,一挺在副驾驶座前方,但是车身枪塔的机枪常被拆除以换取更多空间。M3使用两具新版本的凯迪拉克七汽缸辐射型引擎(星形发动机),全部共有250匹马力;但1941年时由于引擎材料开始短缺,有约500辆的M3改装上了吉伯森(Guiberson)T-1020柴油引擎。车身采斜面设计,并将驾驶舱盖移到上方,但车身由于过高且有许多棱角,给对手有很大的射击面积。M3系列的生产由美利坚汽车与铸造公司(AmericanCarandFoundryCompany)负责。改良型M3A1则于1941年八月服役,M3A1搭配了有动力旋转装置的改良型同质焊接是炮台,具有一陀螺稳定器可使37毫米主炮于行进中能精准射击,炮塔内部并采吊篮式设计。此时有一全车体均采焊接式的先导实验车体,被称M3A1E1。下一型M3A2亦采焊接式设计,主要结语M3A1大同小异,并没有投入生产。之后的M3A3则有许多地方被重新修改,包括炮塔、车身以及车身机枪座。尽管使用单位抱怨该坦克火力不足,改善型的M5轻型坦克依然保留了37毫米主炮。M5自1942年开始生产后逐渐取代了M3,并在1944年被M24轻型坦克取代。
斯图亚特型坦克的发展历史
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