郑和远航
《郑和远航》是一篇寓人文性、思想性为一体的课文,详细介绍了郑和第一次下西洋远航的情况，并点明了郑和七次远航的重大意义，表现了我国古代人民顽强的探索精神和出色的航海技术。全文可以分为两段。第一至五自然段为第一部分，主要写郑和率船队第一次航行的情况。第六至七自然段为第二部分，主要写郑和从1405年到1433年曾七次远航，为促进我国和亚非国家的友好交往作出了贡献。在写作特色上，做到了点面结合、详略得当。郑和总共七次出使西洋，如果全部写下来势必显得拖沓，本文重点写了第一次远航的情况，对其余作了概括说明。这样既突出了重点，又节省了笔墨。
分层次内容：
全文共7个自然段，可分为两段。第一段（第1至5自然段）：主要写郑和率领船队第一次远航的情况，是分三层来介绍的。第一层(第1至3自然段）：写1405年7月11日，在苏州府刘家港码头，郑和受命第一次率船队准备课文主要写了出使西洋时的壮观场面。第二层（第四自然段）：写郑和与所到国家的人民进行有好交往。第三层（第5自然段）：写郑和在航行途中多次战胜狂风巨浪和海盗袭击等凶险。第二段（第6至7自然段）：简要介绍郑和从1405年到1433年有过七次远航，促进了我国和亚非国家的友好交往。
郑和远航的意义：
展示了明朝前期中国国力的强盛，中国的海军纵横大洋，实现了万国朝贡，盛世追迹汉唐；加强了中国明朝政府与海外各国的联系，向海外诸国传播了先进的中华文明，加强了东西方文明间的交流；这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举，从此，再没有此类的壮举。改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭享、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早八十多年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。
在郑和下西洋的历史意义，还有许多超出于航海之外的解读。郑和下西洋中所做的海外政治干预中，以长远影响来看，最重要的是操纵马六甲海峡（往来中国及海洋贸易的要道），选择扶植强盗头子拜里迷苏剌，于1409年郑和授与其国玺及皇袍。拜里迷苏剌曾亲自往中国朝贡，使其在马六甲沼泽地的据点成为日渐富庶繁荣的商业中心。
总结：这是一篇介绍历史的文章，文章讲述了郑和第一次远航的经历，表现以郑和为代表的中国古代人不畏艰险、勇往直前的精神。
