中途岛级航空母舰

中途岛级航空母舰

中途岛级航空母舰是美国第一艘具有装甲飞行甲板的航空母舰，也是美国第一艘最大宽度按能通过巴拿马运河要求而设计的战舰。中途岛级航空母舰是二战设计的产物，等到建好之后，二战已经落下了帷幕，不过其给战后的海军留下深刻的印象。

日本偷袭美国珍珠港成为第二次世界大战太平洋战争爆发的导火索，美国正式对日宣战。而美军在经历了珍珠港事件以后，战略思想方面发生了很大的转变，航空母舰很快便取代了战列舰，成为美军的主力舰种。

一九四二年美军的黄蜂号列克星敦号、约克城号以及大黄蜂号航空母舰相继战沉，其于太平洋战区的航母已经所剩无几。对于这般危急的局势，美国决定要加快建造航空母舰，令造船厂集中精力优先根据“埃塞克斯”级的标准去设计新航母，尽可能做到批量生产。

根据在太平洋战争当中航母受损的情况，研究人员对航母甲板防护进行了研究。发现要是令航母同时拥有甲板防御能力跟足够的舰载机的话，航母的舰体规模就一定要进一步放大。

要是继续在埃塞克斯级的方案上做改进，载机的数量便需降到45架，战斗力更是只有“埃塞克斯”级航母的一半，战斗力被削弱了美军是难以接受的。

因此美军启动了建造新的更大型航母的计划，新航母的标准排水量需要达到45000吨，满载排水量甚至要达到6万吨，这样的体量已经远超那时候最大型的“列克星敦”级航空母舰。而且新航母的飞行甲板用厚达3英寸的装甲保护，可以携带130到140架的活塞式战斗机。

一九四二年八月，美国为了纪念中途岛海战的胜利，便把还在设计建造中的新航母命名为中途岛级，首舰的话的中途岛号。中途岛级航空母舰首舰中途岛号于一九四三年十月二十七日，在纽波特纽斯造船及船坞公司开工，一九四五年三月二十日下水，一九四五年九月十日服役。

2号舰富兰克林·D·罗斯福号于西雅图塔科马造船厂开工，一九四五年四月二十九日下水。中途岛级3号舰则以珊瑚海命名，一九四四年七月十日于西雅图塔科马造船厂开工，一九四六年四月二日下水，一九四七年十月一日服役。

中途岛级身为一艘大型的装甲航母，其舰长达到了306.6米，改装后的中途岛号舰宽是41.5米，吃水深度是10米，标准排水量为51700吨，满载排水量为65200吨，动力装备是12台锅炉以及4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，推进功率达到了15.8万千瓦，传动装置是4轴4桨齿轮传动，这样的配置令航母的最大航行速度达到33节以25节的速度航行时航程里程可达8000海里。

中途岛级也参考了“埃塞克斯”级的舰体设计，不过跟埃塞克斯级不同的是，其设有装甲甲板，有更大的舰体和更低的干舷，装备更强的火力，原来还打算使用在巡洋舰上装备的203毫米舰炮，后发现焦点应当是防御飞机的攻击而增强了防空火力。

中途岛级的舰岛以及上层建筑都设置在了航母的右舷，全舰共设有3部升降机，其中两部被安置在飞行甲板前部跟中后部，还有一部则是安装在甲板左侧。其最重要的特点便是采用了斜角形飞行甲板设计这样的设计可以提升飞行甲板空间运用的灵活度。

能够令飞机起飞跟降落的作业轴线错开，以增加起降作业的效率。

在武器装备方面，中途岛级装备了十门双联装76.2毫米火炮，现代化改装以后还装备了两座8联装“海麻雀”舰空导弹发射装置，两座“密集阵”近防系统。

中途岛级航空母舰最早的“中途岛”号服役时，二战已结束近一个月，因此无缘参与。中途岛号一直在大西洋及地中海执勤，并在朝鲜战争期间重编为攻击航母CVA-41，朝鲜战争结束后不久转到太平洋舰队服役。

在47年的使用期间，中途岛级中途岛号曾3次赴越南作战，作战飞机起飞12000多架次，击落越南战争中的头3架和最后一架米格机。在海湾战争中，它的飞机共起飞3000多架次，共有20多万名美国海军官兵为其效力，是美国海军历史上服役时间最长的航空母舰之一。