据了解是通过无线电遥控操作太空探测。
太空中的飞行器在基本上离地球比较遥远，延迟肯定是有的。比如地球上军事用途的无人机，远距离飞行后出现延迟比较严重，这个技术如果用在太空中的飞行器就不可靠了，因此在设计之初，内置陀螺仪感知飞行姿态并智能自动调整。在飞行器周围，都会安置一些微小的推进器用以控制姿态。
在发射的时候就已经准确的计算好了速度和入轨高度，进入太空之后，由于运行的速度基本上是不变的，所以时间点也就不会变，在准确的时间点让火箭发动机点火加速变轨，一旦速度改变了，轨道也就变了。比如说人造天体如果达到了7.9km/s，就进入了绕地球飞行的圆形轨道，如果大于这个速度，就进入了椭圆轨道，当速度达到了11.2km/s，就脱离了地球的引力束缚，进入行星轨道，当速度达到16.7km/s时就可以摆脱太阳的引力束缚，进入更广袤的宇宙空间，在太空中的飞行的过程中，只要没有外部力的作用，这些速度是不会变的，人们可以在关键点，通过遥控来启动或者关闭火箭发动机点火时间，来控制速度，也就改变了运行轨道。
自动调控是常用的，逼不得已才会由技术员接手，但是，很多时候飞行姿态用的推进器能量源都是很紧缺的。最新的推进能源是离子推进器，虽然推力很小，但是在太空中这个力量足矣。
国外在火星任务中使用的机遇号火星车使用太阳能作为能量源，2018年6月的一场火星风暴把太阳能电池板盖住了，太阳能发电机无法提供正常的工作能源，经过NASA一千多次的接触重启命令，机遇号都没有再联系它的家园了，机遇号是一个传奇，设计90个火星日，最后延续了近15年，这是个奇迹！
