送外卖前特别注意，先把头盔带好，不要穿拖鞋和凉鞋。
目前新国标已经颁发，旧国标处于过度阶段，以海口为例，这边的多数是60V的电车，60V20AH的电池满血状态大概能跑60公里，续航跟路况有关，频繁起步急加速全速跑耗电量大，正常的骑手解决方案是加装锂电池或选择租赁电池。
铅酸电池优点是安全稳定，缺点是又重又大，而且充电速度满，60v20ah自重达30kg，锂电池的优势在于同样的重量和体积，容量能达到铅酸电池的三倍，充电速度快，当然缺点也很明显，贵。
当然安全也是一道坎，我个人认为这是一个小概率的问题。
根据我近一年的跑单经验看，如果全天跑，至少需要60AH的电池，骑手一般有三个选择。
一、将原车电池换成大容量电池，好处是不需要频繁换电，接到一些超远单也可以放心来回，缺点是你前期需要比较大的投入，60ah的电池大概要3000元，且需要承担电池损坏的风险。
二、用两辆车换着跑。如果你住的地方充电方便，这个选项也可以，现在收一辆二手电车很便宜，缺点是你需要维持两辆车的损耗以及来回换车的麻烦。
三、租电池或者租车，租电池比较知名的有飞哥换电和哈喽换电，也有一些只做线下换电和租车的，租电池的价格是250元每月，租车是500元每月，这个可以问问骑手。这好处就是24小时不停航，在节假日或恶劣天气，随便跑跑过300都轻松，缺点是需要频繁找站点换电池，而且贵，有些租车甚至会提供紧急求救，被交警拦下由商家去取车，并提供另一辆车给你用。
不知道你每天下班后能跑的时间大概是多久，如果你只是从六点跑到十点，那60V20AH的电池也够用，如果你可能跑到十二点，那你可以需要考虑加一组电池，或者去掉原车电池，买一对40AH的电池，大概是2000元，这样你周末的时候有时间可以多跑一些。
