1、首先到达终点站后需要等待所有乘客下车。到达终点站前，就需要提前通知乘客要及时下车，然后等到全部乘客下车之后，司机才能开始掉头。2、不同地铁线路有不同的掉头方法。而常见的地铁线路包括环形路线和线形路线。3、对于环线而言，不需要停车接着开就行。4、对于线形线而言，需要折返回去。
1、首先到达终点站后需要等待所有乘客下车。到达终点站前，就需要提前通知乘客要及时下车，然后等到全部乘客下车之后，司机才能开始掉头。
2、不同地铁线路有不同的掉头方法。对于不同的地铁线路而言有着不同的方法，而常见的地铁线路包括环形路线和线形路线。
3、对于环形线路而言，不需要停车接着开就可以。当到达终点站后，司机确认所有的乘客都已经下车之后，便可以继续让前开了，所以在这种情况下就不需要掉头的问题，直行就可以返回原来的路线了。
4、对于线形路线而言，需要折返回去。在线形路线上的列车也和环形路线的列车有着不同的区别，这种列车车头也是车尾，车尾同样也是车头。也就是说到达终点站后，司机就需要跑到列车的尾端才能够继续往回开了。
5、折返有站前折返和站后折返。这个站点不是指地铁站点，而是指需不需要通过站点来进行掉头。这个就需要具体路线具体分析了，对于站前折返的路线来说不需要经过站点就可以进行掉头了，而站后折返就需要通过站点才能够折返。
6、折返需要区分换轨和换线。在折返中还需要区分换轨和换线的问题。所谓的换轨就是指，只需要将列车开到另一个轨道上面就可以了。但是对于换线而言，那就需要换到另一条线路上面。
7、现实中，大多数路线是多种方式结合的。在实际中大多数线路都是采用上面几种方法的结合，都会根据当地不同的情况制定不同的方法。
