地铁迷流又称地铁杂散电流，主要是指由采用直流供电牵引方式的地铁列车在地下铁道运行时泄漏到道床及其周围土壤介质中的电流。
地铁迷流的存在主要是对地铁周围的埋地金属管道、通讯电缆外皮以及车站和区间隧道主体结构中的钢筋发生电化学腐蚀，这种电化学腐蚀不仅能缩短金属管、线的使用寿命，而且还会降低地铁钢筋混凝土主体结构的强度和耐久性，甚至酿成灾难性事故。
扩展资料
地铁防水堵漏标准：
1、地铁防水堵漏准绳是以防为主，多道设防、刚柔分离、综合整治。
2、对区间隧道地铁防水堵漏及车站采用复合式衬砌，除做好防水层施工外，强调做好二次衬砌模注混凝土自防水，抗渗等级不得小于S8。
3、对地铁防水堵漏变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位要采取多种增强措施。
4、选用的防水资料及措施，地铁防水堵漏要具有良好的物理性能及耐酸碱特性，要使防水层具有连续整体密封性。
5、本着对“迷流”采用“防、排”分离的准绳，地铁防水堵漏做到防水与防“迷流”一体化设计和施工。
6、做到在无水条件下停止开挖、支护和衬砌施工，地铁防水堵漏本着烦琐易行、效果显著、造价低等要素选择理论应用证明有效的治水办法。当采用降水计划时，应思索采取措施维护公开水资源。
