“萨拉托加”号航空母舰。
萨拉托加号航空母舰（英文：Saratogaaircraftcarrier，舷号：CV-3），是美国海军在第二次世界大战前建造的大型航空母舰，是列克星敦级航空母舰二号舰，也是美国第三艘航母。
萨拉托加号航空母舰原本是在1920年开工的列克星敦级战列巡洋舰中的一艘，根据1922年华盛顿海军条约规定，该级战列巡洋舰被全部停建，并将其中进度最快的“列克星敦”号和“萨拉托加”号改建成航空母舰。
萨拉托加号航空母舰舰名源自萨拉托加战役，是美国海军第五艘以“萨拉托加”命名的舰只，1920年9月25日作为战列巡洋舰在纽约造船公司开工，1925年4月7日下水，1927年11月16日正式服役，1946年7月25日在核试验中沉没。
发展沿革
研制背景
1922年7月1日，同日本的赤城号与加贺号航母类似，美国海军下令将处于建造中的“列克星敦”号和萨拉托加号改建成航空母舰，舷号CV-3，1923年8月17日，萨拉托加号战列巡洋舰被正式取消。
建造沿革
1925年4月7日，萨拉托加号下水，1927年底完工。
服役历程
1944年到1945年间，萨拉托加号基本上是作为训练航母使用。太平洋战争期间，萨拉托加号曾遭日本潜艇和神风自杀飞机攻击三次负伤，从而大多数时间被迫留在修船厂修理，但仍安然支撑到战争结束，总共获得7枚战役之星勋章。战后被当作人员运输船，而后被当作原子弹试验用靶船。
1946年7月25日，萨拉托加号在比基尼环礁的十字路行动核试验中进水沉没。
技术特点
设计特点
列克星敦级航空母舰在改建过程中，原设计的4座双管16英寸主炮、装甲、弹药库等被移除，舰只排水量减低了8500吨。
舰侧的装甲被保留，而甲板装甲则被强化，龙骨的大体结构与及水下防护并未更改。美国宣布的标准排水量是3万3千吨，加上条约允许改装增加的3千吨，实际上则是3万6千吨。
列克星敦级航母是最后两艘使用横向弹射器的美国航母，该弹射器可将当时最重的舰载机弹离60英尺。
舰型结构
舰型
萨拉托加号航空母舰采用封闭舰首，单层机库，拥有两部升降机，全通式飞行甲板长271米，岛式舰桥与巨大而扁平的烟囱设在右舷。采用蒸汽轮机-电动机主机的电气推进动力系统，防护装甲与巡洋舰相当。
起初舰上亦有起重机，可回收水上飞机及飞船，战时则被改为防空炮。机库最初设计可容纳120架飞机，但及后却只能装上91架。在上层建筑前后装有4座双联装203毫米口径火炮，用来打击水面目标，但是多年以后证明了没有装备的必要。
装甲
萨拉托加号主装甲带79-127毫米，机库甲板50毫米，机舱上部76-114毫米。
舰载武器
防御
萨拉托加号航空母舰装有8门Mark9型203毫米口径L/55火炮（四座双联），12门Mark10型127毫米口径L/25高平两用炮（改装前），8座单装位于原Mark10型127毫米口径L/25高平两用炮炮位（改装后），16门MK12型127毫米L/38高炮（双联四座位于舰桥前后）。
萨拉托加号太平洋战争期间加装96门40毫米博福斯高射炮（四联23座，双联2座），16门厄利孔20毫米机炮，拆除8英寸口径火炮（萨拉托加号）。
舰载机
萨拉托加号航空母舰可搭载舰载机合计73架，另有9架备用备用，包括F4F战斗机32架+备用3架，SBD俯冲轰炸机26架+备用3架，TBD攻击机15架+备用3架。
舰电系统
拉托加号航空母舰装有CXAM-1对空雷达。
性能数据
舰长：270.8米
舰宽：32.1-32.3米
吃水线长：259.1米
吃水深度：7.35米
标准排水量：38746吨
满载排水量：43400吨、50000吨（1945年改装后）
飞行甲板：长274.7米
航速：33.25/34节
续航力：10000海里/10节
舰员编制：1900人/2122人
传动：四轴
动力系统：16台巴布科克威尔考克斯式重油专烧锅炉、4台GE式蒸汽轮机-电动机，主机输出功率180000马力/210000马力
服役动态
1943年，萨拉托加号部署在西南太平洋为在东所罗门群岛作战的美军提供空中掩护。
1944年3月，萨拉托加号驶往印度洋与英国远东舰队汇合共同作战，9月抵达珍珠港开始进行夜间飞行训练和试验，训练夜间战斗机飞行队，萨拉托加号与“企业”号一同组成搭载夜间飞行队的舰队。
1945年，萨拉托加号回到战场，先后参加了进攻硫磺岛和冲绳岛的战役。
1945年2月21日遭到飞机轰炸，损坏严重，在布雷默顿海军船厂进行修理，拆除了后部的升降机，半数的机库空间改装为铺位。日本投降后在魔毯行动中运送美军人员返回美国本土。
1946年7月25日，萨拉托加号在比基尼环礁的十字路行动核试验中，因为原子弹的水下爆炸威力造成舰体大量进水而沉没。
