不错。
关于探岳GTE，首先最值得关注的当然是它的插混身份，其采用的P2架构混动系统，拥有非常成熟的插混技术，包括奔驰、宝马、奥迪在内的众多德系品牌都在使用。
该系统最大结构特点在于通过两个离合器之间的协作，让车辆可实现纯电、纯油和混动三种工况。而聚焦到探岳GTE的身上，衍生出的5种模式，包括EV模式、混动模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式，覆盖到几乎各种路况的性能需求。
其中EV模式也就是纯电驾驶，探岳GTE在此模式下的续航里程为54公里，纯电模式下最高车速130km/h，如果上下班活动半径不超出20公里的话，是可以做到“零”油耗成本出行。同时该模式下只有电机在工作，还能得益于纯电特性，保证在拥堵缓行路段行车的平缓和安静。
