一直以来内心就有一个不大不小的愿望，就是开着车到户外去旅行，走走停停，想到哪到哪，开着车到处走走，累了就停下来拍拍风景，听起来愿望还是挺简单的，但前提是你得有一辆车。选择新劲炫的理由有很多，新款上市、尺寸比较大、SUV车型通过性好、三菱品牌等等，其实比较大的主导因素还是在于内心对三菱品牌的认可，虽说三菱品牌的影响力在当前的汽车市场上没有两田一产那般的风头正盛，但是我内心还是深深地相信三菱设计部门那群技术宅们打造的每一款车都是经过精工细作的。作为SUV世家的三菱出品的每一款车型都属精品，EVO、帕杰罗、欧蓝德等等，当然也包含劲炫，作为小弟的劲炫自然没有几位大哥名气大，但是还是作为一款三菱技术功底的精品之作。最近雨水比较多，开车出门多呼吸一下新鲜空气，下过雨的户外，漂亮的劲炫，这才是该有的感觉。
上面也说了选择劲炫的原因之一就有SUV良好的通过性，加上三菱独有的越野车底盘调教，劲炫应付起这样的路面来非常地游刃有余。另辟蹊径专门挑这种没人走的路，路面虽然有些颠簸，但是开起来，真的是太爽了。
躲进草丛里偷瞄爱车一下，一直以来有辆车的梦想终于得以实现，内心还是掩饰不住的小激动。
外形也是选择理由之一，是不是很漂亮，家族风的设计风格，X型前脸设计，矩阵式的灯组设计，这个角度看过去就是两个字，高档！
非常运动化设计的车位，T形尾灯，运动包围。这是一款适合年轻人的运动风SUV。
坐进驾驶室视野是真的好，喜欢SUV，宽阔的视野，高高的坐姿，对轿车实在是爱不起来，半躺的坐姿不是我的菜，视野也不好，很压抑。
后视镜视野范围也不错。
中控10寸的大屏，新劲炫的内饰真的是一改三菱被吐槽最多的内饰设计，内饰风格陡然提升了很多，突然和市场主流汇合了，非常先进时尚的风格了，倒车影像非常好用。
档位设计和欧蓝德是一样的，曲线式的档位，实用性非常好，虽然看起来不是很高级的样子。
机械手刹效果是很好，不过如果是电子手刹就更好了。
往前走走出去散散步。
美丽得像热带雨林。
行驶在这样的林间小路上，格外有感觉，氛围很好。
专业SUV的底盘调教，路感非常清晰，对驾驶人来说会有更多自信，因为你实时掌控着路面信息，对于路况了如指掌，归功于三菱越野世家的技术功底。
从林间小路出来，一番淋漓畅快的驾驶之旅，很尽兴。
将近4.4m的车身长度，1.8m的宽度，1.65m左右的高度，劲炫看起来是一款十分精致的小车，实则整车看起来是挺大的，2670mm的轴距，定位是在紧凑级SUV，比小型SUV还是要大上一圈的。
各个角度欣赏劲炫的设计之美，拥有这样一台精致的SUV，内心总是满满的满足感。
劲炫真不愧是出行的好伙伴，这样一款极具性价比，全面的工具车，可以载你日常通勤，出外游玩，保障你方方面面的用车需求。
