巅峰后的滑铁卢
文/梦里诗书
如果说《速7》用保罗沃克的情怀将这个系列推向了一次巅峰，《速度与激情8》则是回归到了这个系列的常规水准，仍旧是玩转于世界各地，仍旧是让人眼花缭乱的重金炫酷，以此为依托的支撑虽然确使人感受到了那未曾熄灭的激情，但另一面电影力图用家的观念来力图沉淀的情感，却仅只是差强人意。
很难有一部电影在历经了七部曲后，还能让人燃起激情，但《速8》却做到了，至少对于这个系列的拥趸来说这是一部并不会让人失望的作品，从古巴的飚车到纽约的汽车控制，再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾，步步升级的视觉体验，为人所见速度与激情的同时俨然将这群主角变身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是这样一部仍旧在视觉上足够夺目的电影，其实不难发现剧情又再次步入了了《速6》的颓势，如果说《速7》还能用保罗沃克来为这个系列续命，在情感上做到感人至深，那么在《速8》里情感这张牌真的是变的尤为难打，毕竟这个系列真的太老了，导演既要照顾原有拥趸的情绪，又要考虑新观众能在最短的时间融入这部电影，那么真正留给剧情的时间，必然是变的少之又少，即便是最为诱人共鸣的家庭主题也无法掩饰其在情感上的苍白。
为什么这个系列即便在电影中努力的去营造情感羁绊，却几乎无法让人再去产生共鸣，除了缺少时间铺垫情感之外，归根结底还在于这早已不是属于一群汽车发烧友的电影了，在一步步的造神过程中，这群发烧友被捧上了一个能“上九天揽月,下五洋捉鳖”的神坛，而观众所越来越期允注重的只是更为劲爆的场面，相信没有人会愿意再让这个系列回到《速度与激情》伊始的样子，剧情逻辑也在这个系列变得越发无足轻重，如若不是保罗沃克的意外离世，其实《速7》完全不可能将电影带入一个巅峰，所以对这个系列来说它只能再一次进入依靠场面取胜，在玩点例如黑白变的反转宿命。
《速7》不仅是这部电影最好的结局，其实也是这个系列最好的结局，但显然环球并不愿意放弃《速度与激情》这条金脉，这样的《速8》无论如何尽力，其实都必然只能是巅峰过后的滑铁卢。
