体验试运行中的1号线北段。列车车型与南段一致，每列为4动2拖，共计6辆编组，设座席256个，定员1460人，超员载客2062人，设计时速80公里。
由于还在试运行，地铁列车内部的塑封条还没撕掉，但电子屏幕、站点指示牌已启用，能正常显示。象峰站—上藤站区间，全长约15公里，昨试运行时仅停靠了秀山、火车站两个站点，一趟跑完用时约25分钟。
福州地铁公司相关人士说，目前，列车还在调试磨合中；今后，常规的区间行驶时间在2分钟左右，按此计算，乘坐地铁从火车南站至五四北，40分钟左右就可到达。
昨日记者还依次探访了北段各个站点，目前，各站点装修已进入最后扫尾阶段。多个站点的广告牌、自助售票机，以及“福”字装饰都已到位。
