汽车的基础知识有哪些

前段时间为了系统地学习一下汽车方面的知识,我买了几本相关方面的书。看完以后发现,虽然其中的知识内容比较浅显,但这些内容经过课本的整理以后脉络非常清晰,学习起来特别容易。因此从今天开始,我准备做这样一个栏目,来搬运一下课本上的知识,希望能够帮助一些新入行的卡友来尽快地了解自己的座驾。因为是面向新手的,所以下面的知识可能比较基础,希望老司机们不要嫌弃,多多批评指正。

这第一期内容,就要从最基本的说起,那就是汽车的结构。

汽车上的零件千千万万,但是当有人问道“汽车由什么组成”的时候,很多人却不知道从何说起。一般来说大家把汽车主要分成四个部分:

1)车身2)发动机3)底盘4)电气设备

那么接下来我们就像剥洋葱一样,把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看。

车身

首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。

车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。比如:轿车的发动机、变速箱等底盘件直接连接在车身本体身上,车身需要承载他们的重量,因此它就是承载式车身;(承载式车身的“一厢”“两厢、三厢”你知道什么意思吗?)

而货车底盘都有单独的大梁,用来承载底盘各总成,车身只负责承担人员和货物的载荷,因此它是非承载式车身。

可以看出承载式车身由于承受了底盘的载荷,因此承重能力相对来说不如非承载式车身。但由于结构紧凑,车辆更加整体,所以噪音低,重量小,一般用于轿车等车型。而非承载式车身由于具有更加强大的承载性能,因此除了卡车之外,还有许多硬派越野车会采用非承载式车身结构。

发动机

把车身拿掉以后,我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。

虽然各位媒体老师的评测内容里都把发动机归到底盘部分讲解,但是由于发动机结构、原理复杂,因此在常常被列为单独的一部分。

另外这里所说的发动机,其实包括它的所有附件,比如油箱、尾气后处理系统等等,他们都可以对应到发动机“五大机构”、“两大系统”当中(这篇文章先不展开介绍)。

底盘

去除了车身和发动机之外,剩下的车架(正如前面所说,承载式车身没有单独的车架)、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。

按照不同的功能,底盘可以分为四大系统:行驶系、转向系、传动系和制动系。这一部分我们后边也会进行单独展开。

电气设备

电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的,但它像一个密密麻麻的网一样,将汽车的各个机构连接在一起,同时又像指挥官一样,协调着各部分的工作。因此将这一部分单独列出来,对于车辆的整体设计是非常重要的。

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