地铁弄到里面去的方法有两种：
1、主线铁路运输，简单来说就是地铁车辆段连接到了主线铁路的时候直接连接到了地下。地铁生产完成后，会通过厂家的牵引车，通过轨道运送到地铁的调度车站。
调度车站会停放很多地铁列车，方便保证当天的地铁正常运行。接到运行指令的地铁列车，会通过轨道的方式开入地下运行轨道上，开始营运。
2、全线地下，将列车直接从地面吊到地下去。这种列车在运行的时候，都是直接走全封闭的线路，需要修建专门的轨道线路，一般在城市中心区域基本上都是建地下隧道，避免占用地面。
优点：
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
