一，望京西综合交通枢纽也正在建设中，预计建设周期3年。
项目位于中心城区东北部、京承高速与湖光中街相交处东南角，是集地铁、市域公交、市区公交、出租汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，包括地铁13号线、15号线与17号线的换乘功能、市区公交与市域公交的始发功能等。
▲望京西枢纽
该项目占地约4公顷，总建筑面积约5.8万平方米，引入公交线路12条，过境公交线路2条，同时安排小汽车停车位150个，公交车夜间驻车位80个，出租车即走即停车位25个，自行车停车位3000个。根据预测远期枢纽各种交通方式全日换乘集散量将达77.9万人次，高峰小时换乘集散量约13.5万人次。
▲望京西枢纽
依托靠近京承高速公路的地理优势，望京西交通枢纽将承担加强中心城与新城之间公交联系的功能，以及疏解东直门部分“9”字头市域公交线路的作用。届时望京西枢纽将作为辅射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽，缩短望京地区与市中心的距离。
清河枢纽
可停放四千余辆自行车
清河交通枢纽收尾工程，除其他施工单位占用区域外全部完工，经过验收后，工程主体及公交换乘区域可实现开通。据介绍清河枢纽作为清河火车站配套枢纽工程，可满足四千余辆自行车停车接驳，近期规划引入8条公交线路。
▲清河交通枢纽
按照《北京城市总体规划（2016年—2035年）》对交通枢纽发展规划，北京将围绕2个国际航空枢纽、10个全国客运枢纽、若干个区域客运枢纽，构建“2＋10＋X”的客运枢纽格局。“10个全国客运枢纽中，已有明确点位的8个是北京站、北京南站、北京北站、北京西站、清河站、丰台站、北京朝阳站、副中心站，另外两个将结合国铁建设进行配置。”唐伟力介绍。
▲清河交通枢纽
目前北京已建成并投入使用12座客运综合交通枢纽，其中以城市内部交通功能为主的枢纽有8座，包括西直门、动物园、西苑、宋家庄、四惠、篱笆房、东直门、天通苑北（含长途功能）；以城市外部交通功能为主的枢纽4座，包括北京西站南北广场枢纽、北京南站南北广场枢纽，清河站交通枢纽，以及长途功能为主的六里桥交通枢纽。
