深圳在建地铁事故频发，农民工人身安全如何得到保证？？
事故现场1
2017年5月11日11时许，深圳市福田保税区深福保大厦对面地铁3号线延长线工地局部坍塌。据悉当时在地铁上方有一辆泥头车在作业时发生了地面坍塌，3人被困，而当天晚上20时许，就在坍塌的现场挖出2具尸体……次日中午13:55，第三名被困者的尸体也挖出来了……
根据专家初步判断断，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动才引起这次事故……
你信吗？反正专家说的这些，我是不太相信的。
事故现场2
2017年4月19日14时42分，深圳地铁8号线一期工程8133标段——望基湖停车场及出入线综合工程施工工地在施工过程中钢筋架倒塌。事故现场共救出4名被困者，其中1名工人抢救无效死亡……
至于车次的钢筋架倒塌的原因……媒体报道以一句正在调查，就没有下文了……
事故现场3
同日16时30分左右，深圳在建的地铁7号线福民到皇岗区间，路面突然出现一个直径约10米，深约1.5米的大坑，施工方称无人员伤亡……
据新闻报道称，有关机构初步判定，连续下雨导致地下水管漏水，导致塌陷……
……
深圳地铁频发的事故，不断拷问我们，农民工的人身安全应如何保证？
企业需依法行事，建设部门需严格执法。
为了加强建设工程安全生产监督管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》，制定的《建设工程安全生产管理条例》自2004年2月1日起施行。条例涉及的安全内容很多，规定了不同的建筑单位的安全责任，对事故发生如何处理等……
在这十几年来，只要能够按照条例的规定，做好自己机构的安全责任的，基本都能够避免安全事故的发生。就算事故发生了，也能够在第一时间得到救援，所以最重要的一点，是企业必须有安全责任意识，严格按照《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》的有关规定去履行职责。
当然单纯依靠企业自律也是不可取的，还需要有关建设管理行政部门，加强监管，对于没有严格按照安全生产制度执行的，通告或处理，直到整改完成，这样才能更好地维护建筑工人的施工安全。
建筑工人需严格培训，提高安全生产意识，做好日常安全生产工作。
我们家近期也在建设，所以对于施工的安全也是比较关注的，因为一旦工人出了什么问题，那就很麻烦了。
进入工地必须戴安全帽。不能穿拖鞋不能在吊机下活动，不能随便高空抛物……
像上面图片我自己从楼上向下看，没有任何护栏围着，看着心惊肉跳的……而我们的建筑工人日常工作环境就是这样……有一定的安全隐患，但是其实都是可以避免……
一般农民工进入建筑行业，最需要培训的，不是建筑技能，而是安全意识，让安全意识扎根在脑海，落实到行动，这才是最重要的。而安全监管员也得加强监督，对于没有做好安全措施的，及时提出并要求指正，免得养成不良习惯。
买好保险尽量避免事故发生，但事故发生了，也有保障。
虽然我们总是希望意外、事故不发生，但是意料之外的事情，谁能说的准呢，所以一定要给自己的员工缴纳社会保险。当员工发生意外的时候，还能减轻员工负担，减少企业风险……
做好安全评估，提前做好防范，减少安全事故。
其实深圳地铁在建设的时候，就有勘探人员发现地质土壤比较疏松，有松动塌陷的危险……如果能够及时做好浇筑加固，或许很多塌陷也不会发生……
