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游饭天堂会员在体验《发现9》时，发现其翻译存在多处问题，尤其值得注意的是，8版本中的“X赛道”翻译为“极限”，显然译者对体育节目了解不足，似乎误以为所有人都居住在美国多年。所以游戏中许多内容需要玩家自行摸索理解。
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近期终于找到了玩家期待的RX8车型。在8版本中，该车型性能出色，但在9版本中，玩家发现其操控性不佳，难以控制，容易发生转体720度的情况。在2挡时，动力不足，难以提升速度。经过在收费站赛道多次练习，玩家完全掌握了性能调试，以下为详细效果解析：
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性能调试在游戏中可随时使用，效果明显，操作简化，但无法调整极速，是一大遗憾。
- 转向比：左右调整车辆的转向幅度，飞行摇杆等设备在达到最大转向幅度时，效果显著。减少转向幅度，车辆转向更为敏捷；增加转向幅度，转弯更为轻松，但车辆失控风险增加。
- 刹车：适用于喜欢踩刹车转弯的玩家。通常情况下除了U、O、Z型弯道外，无需使用刹车。减少刹车力度，刹车位置偏后，增加刹车力度，刹车位置偏前。刹车位置偏后时，转速下降更快；刹车位置偏前时，转弯难度增加，车头方向基本固定，转速损失较小。
- 底盘高度：降低底盘高度，可增加车辆在转弯时的稳定性，适用于高速行驶；增加底盘高度，在颠簸路面上行驶时，车辆更易控制。
- 空气动力：降低空气动力，车辆更容易飞起；增加空气动力，车辆紧贴地面，提高上下坡和颠簸路面行驶时的稳定性。
- 氮氧增压：减少氮氧增压，喷气时间较长，但加速效果较差；增加氮氧增压，喷气时间较短，加速效果更明显。
- 涡轮增压：减少涡轮增压，低转速时转向更灵活，但高转速时转向困难；增加涡轮增压，高速时操控性更好，加速更快。
实例：在《交锋黑名单》第九位第二场比赛中，使用大奔SL500（装备最强零件和性能套件）对阵三菱LANCER EVO VIII（改装版）。
- 赛前分析：先进行一次热身，熟悉赛道和对手车辆特点。对手车辆虽然作弊明显，但加速和极速与玩家车辆有较大差距。在280km/h时，不使用氮氧增压，速度甚至超过玩家车辆。
- 针对使用车辆调整性能：
- 转向：不动
- 操控：+2或+3（根据个人习惯进行调整）
- 刹车：3（高速转弯时需要的减速性能）
- 底盘高度：+2（也可更高，牺牲可操控性，追求整体比赛稳定性）
- 空气动力：+5（确保在颠簸路面上的稳定性）
- 氮氧增压：5（减少资源浪费，提高4挡后的加速稳定性）
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超级增压（涡轮增压）：+5（提高速度和高速后的操控性，但起步时使用氮氧增压）
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最后提示：在起点到第一个山洞范围内，与对手并肩前进，趁机将其挤进周围藏身点或加油站中，加速离开，可拉开10几秒距离。保持领先在最后一段上坡与对手决战，只要超车道挡得好，即可稳胜。
