《极品飞车13变速》通关心得及技巧

在经过19小时的挑战后,我终于完成了变速模式,对于极品飞车这一代的表现,我深感满意。相较于以往本作的画面不再显得幼稚,游戏方式也丰富多样,让我爱不释手。关于画面和音效,我认为只有亲自体验,才能评判其优劣,在此不再赘述。

《极品飞车13变速》通关心得及技巧

接下来我想分享一下我的通关心得。游戏初期主要以比赛为主,直到解锁莲花车型。这辆车型在初期乃至中期都十分实用,操控出色,体积小巧,不易撞墙。尤其在初期的漂移赛中,小车能实现大漂移,令人欣喜。不过其速度略逊一筹,这在初期可以暂时忽略。另外可以通过练习已完成的比赛来积累职业生涯分数点,早日达到100%,获得白色宝马M3。同时别忘了对车辆进行升级。

在获得白色宝马M3后,游戏难度逐渐提升。其中车身印有德国国旗的BOSS车型较为棘手,但并非无法攻克。由于莲花车型速度稍慢,我选择回到赛场进行练习,提升莲花车型的等级,最终成功通关。在此我想分享一个适用于所有比赛的技巧。

在解锁保时捷卡雷拉GT后,这款车型成为了游戏中的主要武器。通过多参与比赛,尽快提升其等级。在漂移赛中使用绿色宝马M3的BOSS车型,其他比赛则用CGT车型。这款CGT车型几乎无所不能。

关于最后的BOSS车型,无论是鬼子还是棒子,其CCX车型在本作中数值最强,且作弊能力极强。此时关键在于找准对方的劣势,即CCX加速不如CGT快。在弯道中发挥优势,尽量避免擦墙,直道保持距离,大转弯则是漂移超车的最佳时机。最后一战为三场连续比赛,CGT从第二圈开始领先,并保持第一。

以下分享两个技巧:

  • 当第一名光标(通常是BOSS的黄三角光标)消失在视野中时,意味着大事不妙。因为一旦消失一定距离,游戏将转为CPU计算速度和位置,这将导致差距越来越大。我曾不止一次被BOSS从7秒落到17秒,期间几乎没有失误。所以一旦BOSS光标消失,要立即加速追赶,必要时使用氮氧加速,努力在6秒内追回差距。

  • 当与CPU发生碰撞后,重生位置总在CPU之前。所以在必要时可以尝试撞击CPU,但需谨慎使用。

最后关于漂移技巧,许多玩家难以获得高分。实际上漂移的关键在于连续性,保持相乘的基数。一次漂移分数不多没关系,连续几次就能获得高分。另外在没有漂移点的情况下,可以使用手刹在直道摆动车身,以保持漂移数量。例如在东京赛道上,有一处窄直道有多个漂移点,此时油门不必给得过多,手刹时松开油门,车身摆动后立即给油摆正车头即可。

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