赛车调校指南
在比赛开始前，您将看到车辆的调校菜单。个人观点认为，Dirt2的赛车调校在CM拉力系列中表现尤为出色。不同的调校设置对赛车的表现有着显著影响，尤其是在不同赛道上。如果您发现自己总是无法达到他人的最佳时间，那么在调校方面下功夫是非常必要的。
齿轮比： 齿轮比是超速档机动车辆的一种齿轮装置。通过降低齿轮比率，可以减少维持一定车速所需的输出力。以下是齿轮比调校的两种选择： 调到“长”：赛车极限速度将提升，但扭力会下降。 调到“短”：加速能力将提升，但轮胎容易空转打滑。
赛车下压力： 下压力是将赛车压在路面上的力，通过车身底部低压区以及前后翼获得，以确保足够的抓地力。特别是在低速弯道上，更高的下压力有助于提高弯道速度。以下是下压力调校的两种选择： 调到“低”：牺牲转向能力以增加动力。 调到“高”：增加转向力，降低动力。
赛车悬挂： 悬挂的硬度会影响抓地力。以下是悬挂调校的两种选择： “硬”：减少抓地力，适合沥青和公路路面。 “软”：增加悬挂的柔软度，适合沙石和路面起伏大的赛道。
赛车车身高度： 车身高度的选择取决于赛道类型。以下是车身高度调校的两种选择： “高”：适合沙石路面，增加车辆稳定性。 “低”：适合沥青和公路路面。
此攻略由游饭天堂小编团队编辑，祝您游戏愉快！
