在体验了近两个小时的GTHD试玩版与GT5试玩版后，我的心情只能用“失落”两字来形容。紧接着我立刻换开了GTHD试玩版进行对比，结果让我颇为意外——HD版在各方面都胜出。以下是我个人的比较心得：
首先画面方面，HD版无疑占据绝对优势。无论是贴图材质、画面流畅度，还是赛道整体丰富度、树叶材质以及画面细节的刻画，HD版几乎全面领先。这次的试玩版虽然在车体设计上有所突破（驾驶座视点），但这一点却让我感到非常失望。我曾看过GT5的展示影片和游戏截图，其真实、漂亮的效果几乎让我无法分辨出与真车的差异，而此次试玩版在画面水准上与展示内容相去甚远。特效众多但在沙堆中跑动时，居然没有一点沙尘效果；原地烧胎过弯、甩尾等场景，更是缺乏应有的烟尘和刹车痕。相比之下HD版的画面既漂亮又流畅，特效齐全，车体模组精致，只是缺少驾驶座视点而已。
在音效方面这次试玩版略胜一筹，搭载了DTS音效。尤其是在驾驶座视点下开车，引擎声和进气声都非常逼真，令人陶醉。而在拟真度方面，由于我并未开过真实车辆，只能从一些显而易见的缺点来评判。HD版的拟真度相当不错，无论是车辆动态转向、车体悬吊系统的动作，还是操控手感，都十分写实。而试玩版则显得有些过分，车辆操控性出乎意料地好，转向超灵敏，给人一种不自然的感觉。虽然过弯时能即时反应，但手感过于灵敏，显得有些虚假。值得一提的是，试玩版在细腻操作上能即时反应，例如过高速弯时只需微微向右转动方向盘，就能以漂亮的弧线过弯，这一点相比HD版更加容易上手。
另外试玩版的驾驶座视点非常逼真，车辆的颠簸感、转方向盘的动作都十分接近真实车辆，但换挡的手部动作会慢半拍，这在现实中是不可能发生的。而按手刹车时手不会去拉，仪表板的时间压力表和里程数也不会动，这些都是败笔。
在收录内容方面，HD版拥有十几台可供选择的原厂及改装版车辆，两种游玩模式，以及更漂亮的画面，档案大小约600多MB。而试玩版只有计时赛模式，仅提供两款车辆，且必须连接PSN。读取时间较长，会出现小卡顿，且有时间限制，只能下载/玩到2月底。在画面和档案大小上，试玩版明显不如HD版，让人感到诚意不足。
总结：虽然我没有玩过GT5P，但我希望正式版千万不要像这个试玩版一样令人失望。这次的试玩版让我深感失望，希望正式版能够有所改进。
此攻略由游饭天堂小编团队编辑，祝您游戏愉快！
