《F12010》技术贴：F1赛道分析--对赛车调教很有参考意义
编辑：饭克斯
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在《F1 2010》游戏中，了解各赛道的特性对于赛车调教至关重要。以下是对2008版F1赛道的详细分析，供玩家参考。
赛道极速对比
| 赛道名称 |
极速(kph/mph) |
| Monza（意大利，蒙扎） |
351/218 |
| Istanbul（土耳其，伊斯坦布尔） |
315/195 |
| Interlagos（巴西，英特拉各斯） |
314/195 |
| Suzuka（日本，铃鹿） |
313/194 |
| SpaFrancorchamps（比利时，斯帕） |
310/192 |
| Shanghai（中国，上赛道） |
310/192 |
| Bahrain（巴林，萨基尔） |
309/192 |
| Catalunya（西班牙，加泰罗尼亚） |
308/191 |
| Valencia（欧洲，瓦伦西亚） |
306/190 |
| Melbourne（澳大利亚，阿尔伯特公园） |
303/188 |
| Nürburgring（德国，纽布格林） |
300/186 |
| Sepang（马来西亚，雪邦） |
297/184 |
| Singapore（新加波） |
297/184 |
| Silverstone（英国，银石） |
294/182 |
| Hungaroring（匈牙利，亨格罗林） |
291/180 |
| MonteCarlo（摩纳哥，蒙特卡洛） |
286/177 |
赛道长度对比
| 赛道名称 |
单圈长度(km) |
| Spa |
7.004 |
| Suzuka |
5.807 |
| Abu Dhabi |
5.8* |
| Monza |
5.793 |
| Sepang |
5.543 |
| Shanghai |
5.451 |
| Valencia |
5.44 |
| Bahrain |
5.412 |
| Istanbul |
5.338 |
| Melbourne |
5.303 |
| Nürburgring |
5.148 |
| Silverstone |
5.141 |
| Singapore |
5.067 |
| Catalunya |
4.655 |
| Hungaroring |
4.381 |
| Interlagos |
4.309 |
| MonteCarlo |
3.34 |
连续的全速路段对比
| 赛道名称 |
连续的全速路段(m) |
| Spa |
1,865 |
| Shanghai |
1,370 |
| Monza |
1,320 |
| Suzuka |
1,230 |
| Interlagos |
1,220 |
| Istanbul |
1,200 |
| Catalunya |
1,140 |
| Bahrain |
1,050 |
| Valencia |
930 |
| Silverstone |
890 |
| Sepang |
830 |
| Nürburgring |
800 |
| Hungaroring |
750 |
| Melbourne |
735 |
| Singapore |
650 |
| MonteCarlo |
510 |
全油门时间比例对比
| 赛道名称 |
全油门时间比例 |
| Spa |
70% |
| Monza |
70% |
| Suzuka |
67% |
| Melbourne |
65% |
| Sepang |
65% |
| Interlagos |
65% |
| Silverstone |
64% |
| Bahrain |
63% |
| Istanbul |
63% |
| Nürburgring |
62% |
| Valencia |
59% |
| Hungaroring |
58% |
| Catalunya |
57% |
| Shanghai |
55% |
| Singapore |
44% |
| MonteCarlo |
42% |
轮胎负荷对比
| 赛道名称 | 轮胎负荷 |
|||
| Suzuka | high |
| Istanbul | high |
| Silverstone |
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